作為中國的經濟大省和對外開放的前沿陣地，山東省正積極融入國家“一帶一路”倡議，致力于拓展國際合作“朋友圈”，并以此為契機，深入挖掘經濟增長的新引擎。在這一戰略布局中，構建高效、綠色、智能的“多式聯運”服務體系，正成為山東連接世界、驅動未來的關鍵抓手，為其高質量發展注入澎湃新動力。
一、 深化“一帶一路”合作，拓寬山東開放新格局
山東地處東北亞經濟圈的核心地帶，擁有青島、煙臺、日照等多個億噸級大港，陸海聯動、東西互濟的區位優勢得天獨厚。山東主動對接“一帶一路”沿線國家和地區，通過開通密集的國際海運航線、中歐班列（齊魯號）以及空中貨運通道，不斷加密與世界的聯系網絡。從東亞到歐洲，從中亞到東南亞，山東的“朋友圈”持續擴容，貿易與投資合作日益深化。這不僅促進了本地優勢產業如裝備制造、農產品、化工產品的出海，也吸引了更多國際資本與技術落地山東，形成了雙向開放、互利共贏的良好局面。
二、 聚焦多式聯運創新，打造物流體系新樞紐
面對全球產業鏈供應鏈重構和國內經濟轉型升級的雙重需求，單一的運輸模式已難以滿足高效、低成本的物流要求。山東敏銳地把握這一趨勢，將發展“多式聯運”提升到戰略高度，著力打通海、鐵、公、空等多種運輸方式之間的“最后一公里”。
- 海鐵聯運強勢推進：以青島港、日照港、煙臺港為核心，大力拓展集裝箱海鐵聯運業務。通過建設內陸港、開通鐵路專用線，實現港口功能向內陸延伸，使中西部乃至中亞、歐洲的貨物能夠通過鐵路快速集疏至山東港口，再經由海運通達全球。例如，“日韓-山東-歐洲”的海鐵聯運通道已日益成熟，運輸時間比傳統海運大幅縮短。
- 陸空聯運協同發展：依托濟南、青島等國際機場，發展航空貨運與高端物流。探索“卡車航班”等模式，實現航空運輸與公路網絡的高效銜接，為跨境電商、高端制造、生鮮產品提供快速物流解決方案。
- 智慧賦能提升效率：山東積極運用物聯網、大數據、區塊鏈等現代信息技術，建設多式聯運公共信息平臺。該平臺旨在實現訂艙、運輸、倉儲、關務等環節的信息共享與業務協同，做到“一單制”服務，極大提升了物流鏈條的透明度和運作效率，降低了企業的綜合成本。
三、 多式聯運驅動產業升級，激發經濟增長新動能
高效的多式聯運體系不僅是物流通道，更是產業集聚和經濟發展的催化劑。
- 促進臨港臨站經濟：圍繞主要港口和鐵路樞紐，山東正加速集聚現代物流、國際貿易、高端加工、供應鏈金融等產業，形成一批特色鮮明的臨港經濟區、物流產業園，推動了區域經濟結構的優化。
- 服務新舊動能轉換：多式聯運為山東的“十強”產業，尤其是需要精密物流保障的高端裝備、信息技術、新材料等產業提供了強大支撐，助力“山東制造”更順暢地融入全球價值鏈。綠色低碳的多式聯運方式本身也符合山東推動綠色轉型的發展方向。
- 增強供應鏈韌性：在復雜多變的國際環境下，靈活、可靠的多式聯運網絡增強了山東乃至中國東部沿海供應鏈的韌性與安全性，保障了經濟循環的暢通。
山東將繼續以拓展“一帶一路”合作為廣闊舞臺，以構建現代化多式聯運體系為核心支撐，不斷優化營商環境，深化制度創新。通過持續增強國際互聯互通水平，山東不僅將為自身“走在前、開新局”筑牢堅實基礎，也必將為中國更高水平的對外開放和“一帶一路”高質量發展貢獻重要的“山東力量”。
